上海，2010年3月9日：在未来10年，电池成本将出现大幅下降，由此将推动电气化动力系统在各大汽车市场中的份额显著增加。据罗兰•贝格的专家分析，计划投资将在2014-2017年引发严重产能过剩，这在美国和日本尤为突出。这将导致在未来5-7年中仅6-8家全球电池生产商能够幸存。  >>

北京，2010年3月3日。为了收集和了解在华欧盟企业对目前中国商业环境的最新看法，罗兰•贝格将于本周起启动第七次年度商业信心调查，与往年一样，罗兰•贝格将与中国欧盟商会合作开展此次调查。  >>

柏林，2010年2月25日：今晚，罗兰•贝格国际管理咨询公司在柏林的欧洲之家（Europäisches Haus）颁发“欧洲最佳企业”大奖，两家企业和两位经理人分别获得表彰。今年活动的合作伙伴——欧盟委员会德国办事处就位于柏林。这项大奖覆盖整个欧洲，此次颁发的是德国区的奖项。媒体合作伙伴包括CNN国际新闻网络、《德国金融时报》（Financial Times Deutschland）和《经理人》（manager magazin）杂志。  >>

无论是经济发达的东部地区，还是相对薄弱的西部地区，蓬勃发展的中国为外国企业带来了广阔的发展机遇。受德国联邦政府经济部的委托，罗兰•贝格国际管理咨询公司对“西部大开发”战略进行了研究。  >>

2010 年 1 月，慕尼黑：2008/2009 年汽车行业危机给零部件供应商造成了严重影响。2009 年全球销售额平均下降约 25%，平均回报率（息税前利润/销售额）从 5.7%（2007 年）下降到约 -1.5%（2009 年）。这使得全球有 340 家汽车零部件供应商宣告破产，其中德国占 75 家。罗兰•贝格国际管理咨询公司在发布的一份最新报告“形势依然严峻 —— 汽车零部件供应商行业整合进展缓慢”中，报道了上述信息。  >>