毫无疑问，本次经济危机会对汽车行业造成永久性的影响。随着全球主要汽车市场的销售量显著下降，现在是在产品中融入动力电气化这一新技术的最好时机。各国政府为制造商提供的财务支持即使不是完全用于全新推进技术的开发投资，至少也有部分联系。罗兰•贝格国际管理咨询公司研究报告“Powertrain 2020 – The Future drives Electric”（动力 2020——电动汽车未来将快速发展）的作者指出，在各国政府“胡萝卜加大棒”政策的推动下，电动汽车市场正在迅速发展。依照当前的情形，2020 年 PHEV（插入式混合动力汽车）和 EV（电动汽车）在西欧的市场份额将高达 20% 左右，让西欧成为电动汽车领域的领跑者。  >>

风力涡轮机制造企业正值困难时期。然而，这次危机有望给风能市场带来短暂的平静。长期增长趋势依然乐观，预计到 2012 年，年增长速度可达到 17%。制造商应利用这一时机解决当前的挑战，以适应未来发展趋势。  >>

全球经济低迷时期的到来,对原本就千疮百孔的汽车行业来说,无疑是雪上加霜。2009 年，汽车报废奖金的实施人为地推动了西欧汽车需求的显著增长；2010 年，汽车需求减少可能会高达四分之一。在千方百计寻找出路的过程中，汽车行业很快将目标锁定在销售上。在欧洲，每年汽车销售和服务成本高达 1000 亿欧元，是汽车价格的三分之一。罗兰•贝格国际管理咨询公司与业界经验丰富的销售经理和指定经销商团队的代表紧密合作，共同制定了“2009/2010 销售日程”。该日程介绍了面向七个关键领域的具体措施，可在近期内将销售利润提升数百万。  >>

制药行业面临着严峻的挑战：健康保险公司不断节减开支，专利即将过期，来自未注册药物制造商的竞争日益激烈。尽管全球的制药公司都在不断加大研发方面的投入，但是研发效率仍然非常低下，而且当前的创新能力也不足以扭转销售量下降的局面。因此，制药公司必须从根本上重新定义“创新”的概念，并将其放在第一位。罗兰•贝格公司名为“下一步是什么？革新制药行业的创新理念” (What’s next? Innovating the concept of innovation in the pharmaceutical industry) 的调查研究专门面向全球主要生产专利处方药物的制药公司，对它们的发展动态及创新理念进行详细分析。全球前 30 家最大制药集团中的 21 家，以及超过半数的医药销售公司都参加了此次调查。  >>

罗兰•贝格国际管理咨询公司与捷孚凯市场咨询（德国）有限公司(GfK Panel Services Germany)合作，围绕企业责任开展了一项新研究，结果发现，消费者希望公司建立起完善的社会责任与环境责任管理体系，并为加大在这方面的投入做好充分准备。此项研究分析了消费者对企业责任的态度，并将消费者的态度与他们的实际购买行为进行了对比。分析数据显示，对公司的企业责任表现期望较高的消费者可以形成一个强大的目标消费群体。因此，公司若能将履行企业责任与其商业模式紧密地结合起来，便可由此获得巨大的发展潜力，赢取高额收益。  >>